Zusammenfassung
Der Entschließungsantrag fordert die Bundesregierung auf, den geplanten Neubau der Luegbrücke an der Brennerautobahn zu überdenken und stattdessen die Tunnelvariante erneut zu prüfen, weil die lokale Bevölkerung dagegen ist und geologische Risiken bestehen.einfache Mehrheit XXVII 07.10.2021
Entschließung
Straßen- und Brückenbau
Schwerpunkte
- Die ASFINAG plant seit 2022 den Neubau der Luegbrücke über einen Zeitraum von fünf Jahren.
- Im November 2019 haben die Tiroler Landesregierung (ÖVP und Grüne) bereits gegen den Neubau gestimmt und einen Tunnel als Alternative bevorzugt.
- Aktuelle Medienberichte vom 7. April 2021 zeigen, dass die Tunnelvariante nun nicht mehr geprüft wird und ein Enteignungsverfahren gegen die Gemeinde Gries eingeleitet wurde.
- Geologe Rainer Brandner warnt vor geotechnischen Risiken des Brückenneubaus, weil die Baustelle in einer aktiven Massenbewegung liegt, und fordert eine Umweltverträglichkeitsprüfung.
Dokumente (PDFs)
Relevante Medienberichte
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