Zusammenfassung
Der IG‑L‑Bericht 2015‑2017 analysiert die Luftqualität in Österreich, zeigt rückläufige Emissionen von Feinstaub, NOx und SO₂, aber an verkehrsintensiven Standorten weiterhin Grenzwertüberschreitungen, insbesondere bei NO₂. Er bewertet bestehende Maßnahmen (Geschwindigkeits‑ und Fahrverbote, Fernwärmeprogramme) und gibt Handlungsempfehlungen für die Zukunft.einfache Mehrheit XXVII 10.03.2020
Bericht
Umwelt
Schwerpunkte
- Die Emissionen von PM10, PM2,5 und NOx sind seit 1990 um rund 30 % bzw. 40 % gesunken, vor allem dank Verbesserungen im Verkehrssektor und beim Heizen.
- Trotz des Rückgangs liegen an verkehrsnahen Messstellen weiterhin Überschreitungen der NO₂‑Grenzwerte, weil Diesel‑PKW hohe NO₂‑Emissionen ausstoßen.
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