Zusammenfassung
Die Verordnung von 2013 ändert die Fahrprüfungsverordnung: Sie führt eine modulare Struktur für die theoretische Führerscheinprüfung ein, legt fest, dass Fragen zufällig aus einem zentralen Katalog ausgewählt werden und definiert neue Bestehens‑Kriterien sowie Gebühren.Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie1/29/2013XXIV
Verkehr
Schwerpunkte
- Die Fragen für die theoretische Fahrprüfung werden nach dem Zufallsprinzip aus einem vom Bundesministerium erstellten Fragenkatalog zusammengestellt.
- Der Fragenkatalog besteht aus den Modulen GW (Grundwissen) und den klassenspezifischen Modulen A, B, C, C1, D, D1, BE, E und F; jedes Modul wird als eigenständige Prüfung behandelt.
- Ein Prüfungsmodul muss mindestens 20 Hauptfragen enthalten, die Prüfungszeit beträgt 30 Minuten.
- Ein Modul gilt als positiv bestanden, wenn mindestens 80 % der maximalen Punktzahl erreicht wurden.
Dokumente (PDFs)
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