Tunnel statt Brückensanierung an der Brennerautobahn
abgestimmt am
15.12.2022
Zusammenfassung
Die Bürgerinitiative verlangt den Bau eines 1,8 km langen zweiröhrigen Tunnels an der Brennerautobahn A13, um den Transitverkehr vom Gemeindegebiet Gries am Brenner fernzuhalten und Lärm‑ sowie Emissionsbelastungen zu reduzieren.
einfache MehrheitXXVII15.12.2022
Andere
Straßenverkehr
Straßen- und Brückenbau
partizipative Demokratie
Schwerpunkte
Ein Tunnel würde den Durchgangsverkehr unter Gries am Brenner leiten und damit Lärm‑ und Emissionsbelastungen für die Anwohner stark reduzieren.
Durch den Tunnel entfällt die Notwendigkeit, die Lueg‑Brücke zu verbreitern oder eine dritte Fahrspur anzubauen – das verhindert ein zusätzliches Verkehrsaufkommen.
Der Bau des Tunnels eliminiert die Steinschlaggefahr im Padaunerberg und erhöht damit die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.
Ein Tunnel ermöglicht, dass ein 1,8 km langer Autobahnabschnitt komplett unterirdisch verläuft, was langfristig Wartungs‑ und Winterdienstkosten senken kann.
Diese Rohdaten werden von dem Open-Data Angebot des Österreichischen Parlaments bereitgestellt und sind nach CC-BY 4.0 lizenziert. Der zugehörige Eintrag auf der Parlamentsseite ist bei der Somes-Detailseite im Titel verlinkt.