Die Grundsatzvereinbarung definiert eine Klimapartnerschaft zwischen Bund, Land Oberösterreich und der Stadt Linz zum Bau einer neuen Regionalstadtbahn, die den öffentlichen Verkehr stärkt und bis 2040 zur Klimaneutralität beiträgt.
einfache MehrheitXXVII04.07.2024
Andere
Föderalismus
Schienentransport
Schwerpunkte
Finanzierung: Der Bund und das Land Oberösterreich teilen die Gesamtkosten von 939,258 Mio. € je zur Hälfte (je 469,629 Mio. €). Die Stadt Linz leistet zusätzlich einen einmaligen Zuschuss von 50 Mio. €.
Bauabschnitte: Baulose 2 (Hbf.–Kliniken) startet am 01.12.2023, Baulose 4‑5 (Kliniken–Mühlkreisbahnhof) am 01.04.2024 und Baulose 6 (Urfahr‑Ost–Auhof) im Mai 2024.
Meilensteine: NKA‑Fertigstellung 18.12.2023, Vorprojekt‑Baulose 2 bis 30.11.2023, Baulose 4‑5 bis 31.03.2024, Baulose 6 im Mai 2024; Inbetriebnahme der innerstädtischen Abschnitte geplant für Q4/2030 und das gesamte Netz bis Q3/2032.
Klimaziel: Die Partner verpflichten sich, bis 2040 ein klimaneutrales Verkehrssystem zu erreichen und damit die nationalen Klimaverpflichtungen aus dem Pariser Abkommen zu unterstützen.
Diese Rohdaten werden von dem Open-Data Angebot des Österreichischen Parlaments bereitgestellt und sind nach CC-BY 4.0 lizenziert. Der zugehörige Eintrag auf der Parlamentsseite ist bei der Somes-Detailseite im Titel verlinkt.